近日,南京地铁11号线石塘南车辆段出入段线盾构段成功实现双线贯通。这一里程碑式的进展标志着该地铁线路建设取得了重要的里程碑。
石塘南车辆段出入段线是连接西江口站与石塘南车辆段的重要路线,盾构段左线(入段线)长1339米,右线(出段线)长1321米,隧道外直径为6.6米,最深覆土为14.05米。由于地质条件复杂,盾构机需要先后下穿、上穿重要风险源,施工难度较大。
为了确保隧道掘进的质量和安全性,项目团队根据实时监测数据进行了精确的调整。他们适时调整掘进参数和盾构机姿态,以毫米级的精度控制掘进过程,确保了隧道掘进的高质量和高安全性。
为了确保盾构机始发、掘进、接收的安全顺利,项目团队还制定了各专项施工方案和项目应急预案,并严格执行各项措施。在施工前,他们进行了详细的条件核查,并加强了过程控制,确保措施到位、责任到人。
截至目前,11号线一期20个站点中已有18座车站完成了主体围护结构,16座车站主体结构已封顶。此外,28条盾构隧道中已有21条贯通,为地铁11号线的建设进展提供了坚实的基础。
南京地铁11号线的建设进展顺利,将为南京市民提供更加便捷的出行方式,也将进一步促进城市的发展和交通的便利化。
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