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重磅消息！南京又一条地铁明年通车，稳了！据中铁四局八分公司消息，上午，南京至马鞍山市域铁路（南京段）正线铺轨启动仪式在铜井站隆重举行！自此，宁马城际S2线南京段迎来重大突破，正式进入铺轨阶段！而在今年6月，宁马城际S2线马鞍山段已经抢先一步启动铺轨，目前多个施工区间同步进行中。这意味着，宁马城际S2线已经进入到全线铺轨阶段！南京、马鞍山两端线路高度同频，进展一致，可以说是近些年南京跨市/跨省城际线路里进展最顺利的一个。照这个进度，明年通车的计划应该很稳了！
一、全线进入铺轨阶段！宁马城际明年通车，稳了！据中铁四局八分公司官方消息，7月25日上午，南京至马鞍山市域铁路（南京段）正线铺轨启动仪式在铜井站隆重举行。宁马城际铁路起自南京市西善桥站，终点至马鞍山当涂南站，全线长约54.23公里，共设16座车站。其中，南京段起自南京市西善桥站，止于铜井苏皖省界，线路全场约26.51公里，其中地下线10.82公里，高架线14.20公里，地面线及过渡段1.49公里。全线共设8座车站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆段一座。
另外，今年6月上旬，宁马城际S2线马鞍山段也已经进入到正式铺轨阶段，6月底，还接连启动了当涂南站至当涂南车辆段、采石河站至当涂东站段铺轨施工。
宁马城际S2线建成后，将实现宁马两市城区之间30分钟通达，对推动马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈意义重大；同时南京内部，板桥、江宁滨江等板块也将首次迎来地铁通车！此次宁马城际S2线全线进入铺轨阶段，意味着该线路的推进非常稳健，距离通车再近一步！
二、多条跨市/跨省城际线路曝出新进展！南京的地铁建设应该是比较特殊的，除了大量市内线路，还有不少城际线路连接着南京都市圈的成员城市。包括像宁滁城际、宁句城际、宁滁城际、宁和城际、宁天城际等等，都是关注度比较高的。最近除宁马城际外，其他城际线路也有新消息传来！
①宁滁城际南京段：计划明年开工，通车要延迟了！近日，自然资源部批复了宁滁城际S4线南京段的用地。其中提到：约定开工时间也为2025年7月22日，约定竣工日期为2028年7月22日。这也就意味着，宁滁城际S4线的通车时间可能至少要延迟到2028年！
②宁和城际二期：线路和站点方案基本确定，即将启动！近日，马鞍山发改委公开了“关于加快推进宁和市域（郊）铁路项目前期工作的建议”的答复函，其中透露：宁和城际二期正在争取纳入正在编制的《南京都市圈多层次轨道交通体系规划》中，将先行段高家冲到浦和产业园段列入近期建设计划。目前，项目设计单位已完成全线详勘，线路和站点方案已基本确定，可行性研究报告初稿已编制完成。
③宁扬城际南京段：站点命名出现变化！7月4日，宁扬城际S5线启动了第二次拟命名公示，站点名有了新变化！根据官方文件，此前，宁扬城际S5线南京段站点名分别为仙林湖站、摄山站、江乘站、龙潭站、临港站、龙潭新城站、靖安站、黄天荡站。对比6月6日第一次公示，宁扬城际南京站有两个站点名有变：临港站→龙潭新城站，龙潭新城站→花园营防站。
南京地铁建设稳步推进，将进一步完善城市交通网络，提高居民出行便利度。
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