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打桩作业进展顺利
南京北站是南京地区唯一一座集高铁、城际、普速铁路于一体的铁路枢纽。目前，施工现场集中进行打桩作业，数百台机械设备和上千名工人正在忙碌地工作。截至目前，打桩作业完成率已超过60%，土方外运总量超过20%。
先进技术和设备应用
为了提高施工效率和质量，南京北站项目采用了许多先进的技术和设备。项目平时使用无人机自动巡航系统进行航拍，方便管理人员了解施工现场动态。施工完成后，还会使用四轮激光地面整平机器人和地面抹平机器人对混凝土浇筑面进行整平工作。
应对复杂地质结构
南京北站建设现场地质结构复杂，常常遇到岩层和地下水。为了应对这些问题，建设团队制定了适合的施工方案。他们自主研发了“旋挖钻分级破岩工法”，配合智能泥浆循环系统，将单桩成孔时间缩短了40%。
“时空置换”施工组织
为了提高施工效率，南京北站项目采用了“时空置换”施工组织方式。通过BIM技术模拟推演，让土方外运、桩基施工、结构预埋等工序实现“立体穿插”。目前，土方外运已完成总量超过20%。
未来枢纽的重要角色
南京北站建成后，将成为南京地区重要的铁路枢纽，打通沿江高铁通道大动脉，提升东部地区向中西部、长三角区域中心城市的辐射能力。南京的高铁网将形成与南京南站、南京站“三站”联动的新格局。
南京北站施工现场打桩作业进展顺利，采用先进技术和设备提高施工效率和质量。预计今年3月份将进入新的施工阶段，南京北站将成为南京地区重要的铁路枢纽，为未来枢纽的建设做出重要贡献。
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