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就在，上海市公共资源交易中心，正式发布《新建高铁南京北站站房、客服信息系统及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》。该工程已由国家发改委、国铁集团批准建设，建设资金已经落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。
南京北站将巩固南京在全国的高铁地位
根据招标文件，南京北站计划今年9月正式开工，计划工期3年，2027年10月竣工。南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁5台9线；城际场引入宁淮、宁蚌城际铁路，设6台12线；普速场引入京沪铁路、宁启铁路，设5台9线。最高聚集人数13500人。南京北站站房及相关工程总建筑面积69.21万平方米，通车运营后，南京北站远期年旅客发送量预计达3650万人次。
南京北站将带动江北新区的发展
南京北站是南京铁路枢纽的关键节点，也是南京规划的“米”字形高铁枢纽网的重要组成部分。南京铁路枢纽将形成“两环、四跨、十五线、五个重要客站、四个物流节点、一主一辅编组站”的环形放射状格局。南京北站的建成将进一步提升南京在“八横八纵”国家高速铁路网中的枢纽地位，实现与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达省内实现高铁3000公里，覆盖所有设区市和90%县级以上节点。
此外，南京北站的建设还将带动整个江北新区的发展。作为江苏省唯一的国家级新区，江北新区发展之初就提出了“举全省之力，推动江北新区高质量发展”。南京北站的建成将成为江北新区的新增长极，带动区域间资源的共享和优势互补，成为区域发展的重要引擎。
南京北站将带活南京站周边旅游资源
南京站作为中国最美的火车站之一，前临4A玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站。然而，随着高铁时代的到来，南京站的客流量减少，周边繁华度下降。南京北站的建成将带动原南京站周边的发展，通过上元门过江通道，将南京站与南京北站连接起来，形成南京、南京南、南京北、禄口机场“四站”联动格局。南京北站枢纽经济区的发展也将带活南京站周边的旅游资源，进一步提升南京作为旅游目的地的吸引力。
南京北站的建设将为南京带来巨大的改变。它将巩固南京在全国的高铁地位，带动江北新区的发展，带活南京站周边的旅游资源，成为南京的新增长极和活力之城。随着南京北站的开工，南京的发展前景将更加广阔。
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