南京地铁多条线路建设迎新进展

来源：吉屋 2024-07-05 11:04:00

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南京地铁5号线北段实现“短轨通”

6月19日，南京地铁5号线建设迎来了一个重要的里程碑。在5号线北段的山西路站施工现场，随着最后一对25米钢轨的成功安装，5号线北段正式实现了“短轨通”阶段性目标。这意味着5号线距离通车又近了一步。作为南北向贯穿南京主城区的骨干线路，5号线全线实现“短轨通”是继4月30日全线隧道贯通后的又一个重大建设节点。这一进展预示着5号线即将全面进入机电安装及系统工程施工阶段，向开通初期运营迈出了坚实的一步。

宁马线跨G205国道系杆拱桥合龙

6月18日，宁马线江宁镇站至江宁滨江开发区站区间的跨G205国道系杆拱桥迎来了重要进展。伴随着第8号拱肋节段的顺利吊装焊接，该拱桥的拱肋成功合龙。该桥设计采用下承式系杆拱桥，斜向跨越长度达到140米。此次合龙标志着项目建设取得了重大突破，为后续南京至马鞍山市域（郊）铁路建设奠定了坚实基础。

南京地铁11号线盾构推进

6月24日，南京地铁11号线临滁路站至七里河站区间的施工现场，工作人员正在紧张地进行盾构管片的安装。目前，11号线的临滁路站和七里河站已全部实现主体结构封顶，盾构机“中交天和147号”也在稳步推进。11号线一期工程起自马骡圩站，止于浦洲路站，全线共设有20座车站，19个区间，总长度为26.7公里。作为江北新区的骨干地铁线路，11号线是构建南京城市跨江交通网的重要一环。

9号线中央门站主体结构封底

6月21日，南京地铁9号线中央门站的结构最后一块底板完成浇筑，标志着车站主体结构封底工作顺利完成。中央门站位于建宁路与金茂大街路口，沿建宁路呈东西向布设，为地下三层岛式站台车站，采用双柱三跨箱型框架结构。由于车站周边环境复杂，交通流量大，基坑紧邻交通道路，南京地铁严格执行验收规程，严控现场的安全质量和文明施工标准化，确保基坑安全开挖。通过合理组织工序形成流水施工，最终按计划顺利完成底板封闭工作。

地铁6号线多站点进入装修收尾阶段

近日，南京地铁6号线十月广场站和金陵石化站进入了装修收尾阶段。地铁6号线目前19座车站均已完成围护结构，其中16座车站完成了主体结构，40条盾构隧道已始发，其中35条盾构隧道已经贯通。随着装修工作的推进，6号线的建设也在稳步向前推进。

南京地铁多条线路的建设进展，标志着南京城市交通网络的不断完善，为市民的出行提供了更加便捷的选择。随着各条线路的逐步建成和投入运营，南京的城市交通将更加高效和便捷。