南京南部新城地铁6、10号线主体结构封顶，标志着建设工作阶段

南京南部新城地铁6、10号线车站主体结构封顶，标志着该地铁项目中五站六区间已全面完成主体结构封顶工作。这两条地铁线路是新城交通网络布局中的关键动脉，对于促进区域经济发展起着重要作用。

南部新城地铁6、10号线作为新城交通网络布局中的关键动脉，建设意义深远重大。不仅承载着市民便捷出行的期盼，更串联起城市发展脉络，在促进区域经济快速发展方面发挥着重要作用。

南部新城地铁6、10号线的建设工作自2022年5月开工以来，经过持续努力，目前已全面完成主体结构封顶工作。这意味着该地铁项目中五站六区间的主体结构已经完工，为后续的施工工作奠定了坚实的基础。

五站六区间包括5号线大校场站，大校场站-七桥瓮站区间；10号线大校场站，大校场站-承天大道站区间；大校场站-机场跑道旧址站区间；10号线机场跑道旧址站，卡子门-机场跑道旧址站区间；6号线机场跑道旧址站，夹岗-机场跑道旧址站区间；16号线机场跑道旧址站及区间。

机场跑道旧址站的车站基坑为超深异形基坑，最深处达26米。项目团队面对规模体量大、深基坑建设以及交叉作业等诸多困难，迎难而上、主动作为，全力保障工程建设的顺利推进。

在完成主体结构封顶后，项目方将进行地铁车站与其他地下空间的通道施工。地铁6、10号线的车站主体结构封顶，标志着这两条地铁线路的建设工作已达阶段性目标。

目前，南部新城共规划轨道交通线路6条，轨道交通站15个(其中枢纽站3个)，包括已经开通的3号线、在建的5号线、6号线、10号线二期以及规划中的13号线、16号线，是南京主城内轨道线网密度最高的区域。

• 南京南部新城地铁6号线
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