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长三角第二城争夺战:宁波、南京谁更胜一筹?

来源:吉屋   2024-07-17 11:08:00
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长三角地区的实力是众所周知的,而且这种实力非常均衡。无论挑选哪个城市,都能列出其产业优势。上海作为绝对的龙头城市,其地位无可撼动,但在其之后的城市排名争夺战却异常激烈。在我看来,最有可能争夺这一地位的城市包括:合肥、南京、杭州、苏州和宁波。合肥为何上榜,后续我会详细解释。那么,究竟谁能成为上海之后的第二城呢?让我们一起来探讨。

宁波的区位优势

城市的强弱,首先要看其地理位置是否优越。因为天生的地理优势往往比后天的努力更重要。每一次城市的崛起,基本都依赖于其区位优势,就像航运时代依赖港口城市一样。因此,城市实力的第一步在于区位优势。在这五个城市中,宁波和南京的区位优势最为显著。

今年一季度,宁波以近百亿元的优势取代天津,晋升全国第11位,距离全国前十仅一步之遥,直逼南京。宁波在很多人印象中是一个低调但实力强劲的城市。其强大之处在于工业基础的支撑,但更深层次的原因在于其优越的地理位置。宁波在长三角的重要性仅次于上海,其底气

南京的交通枢纽地位

其次是南京。为什么是南京?看一个隐形的指标:交通规划。交通规划往往与经济排名无关,更多是由城市区位决定的。在《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中,提及次数最多的除了上海,就是南京。南京是整个长三角的门户,北京去上海,陆路必须经过南京,成都、重庆、武汉这一线去上海,也需要经过南京。从这个角度来看,南京就像是长三角的岔路口,进入长三角的核心城市,多少都得经过南京。通过京沪铁路,南京直接辐射到蚌埠等安徽北部,沪汉蓉通道握住了合肥和六安等安徽中线,沿江通道把马鞍山、芜湖、池州、安庆等安徽南部拉进来。如果把上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域放在一起来看,南京恰好是整个长江三角洲区域的地理中心。虽然南京在省内并不属于经济中心地位,但却起着连接其他省份的关键要塞作用。因此,南京这几年的交通路网发展非常迅速,尤其在建地铁这块,直接修到隔壁市了。未来国家城市发展路径必然是城市群和都市圈发展,所以中心位置和辐射作用至关重要。因此,区位上,南京反而会优于更靠近上海的苏州。

杭州、合肥、苏州的崛起之路

至于杭州、合肥、苏州的崛起,靠的就不是天生的好命了。要判断哪个城市更有购房价值,可以通过多种维度进行分析。城市的第二条命是政策规划。天生命好是出身的资本,但能否持续发展要看政策支持。在这五个城市中,南京的政策倾斜最多。南京是国家创新型城市、国家综合交通枢纽,江北新区是建国以来直接给到南京的国家层面利好政策。作为江苏省的省会城市,未来发展的重点也是加强省会城市功能,提高中心城市首位度。因此,未来在政策倾斜上,南京的利好应该会比苏州多。

杭州作为浙江省的省会城市,自然也会在强省会首位度的利好下,分得政策一杯羹。但杭州的崛起更多靠自身。杭州之所以能成为网红城市,经济发展快速,离不开阿里巴巴为代表的浙江民间资本。杭州最发达的是电商、互联网金融、房地产这些成本低且来钱快的行业。属于流量玩得转的那一挂,年轻有活力,既不差钱又会搞钱。从经济发展上限来看,杭州成为第五座一线城市的潜力最高。不过,杭州在政策上的倾斜不算多,但也比其他三座城市要好。

苏州属于自己摸爬滚打成长起来的城市,以前靠环沪的优势接受上海的产业转移。后来凭借着和新加坡合作模式,走出了全国瞩目的工业园区,而且还拥有昆山这样全国百强县之首的加持。苏州的工业产值一直很强,2022年排在全国第三,仅次于深圳和上海。制造业一直是苏州的最强底气。长三角城市中,苏州属于此前调控压制最狠,但这次放松得很有诚意,并且在过去楼市低迷期,苏州依然能呈现出量价齐涨的状态。这恰好能说明苏州这座城市的真实购买力,而且苏州挨着上海,有不少来自上海溢出的卖家已经考虑出手了,所以打算进军长三角的,此时此刻,我会更建议盯紧苏州。

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