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龙潭长江大桥猫道拆除启动
南京的龙潭长江大桥项目迎来了重要进展！近日，龙潭长江大桥工程项目正式开始了猫道拆除工作，这标志着项目建设进入了最后的冲刺阶段，距离通车更近一步。建成后，从龙潭出发只需5分钟即可到达仪征，半小时内便可直达扬州主城。
猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。它为施工人员提供了高空作业的平台，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构作业的高空施工平台。龙潭长江大桥在左右幅对应于主缆中心线下方各设一幅猫道，单幅猫道宽4.0米，连接长江南北侧锚碇、主塔，作为施工的空中通道，被称为悬索桥施工的“生命线”。龙潭长江大桥猫道单幅总长约3公里。
精心组织确保安全拆除
猫道拆除属于高空高危作业，特别是龙潭长江大桥位于具有“黄金水道”之称的长江航道弯道处，该航道繁忙，过往船舶众多，未知风险因素多。为确保安全、高效地完成猫道拆除作业，项目团队精心组织、科学谋划，编制了猫道拆除专项施工方案并组织多次专家评审会，以确保方案可行。同时，多次开展安全技术交底，加强对作业人员安全教育培训，提高相关人员的安全意识，并加大对安全防护措施的投入力度。安排项目管理人员进行分点位跟班作业，对拆除作业进行全过程实时监控，以确保猫道拆除工作平稳有序推进。
与此同时，在6月17日，龙潭长江大桥南引桥桥面沥青面层首件铺装完成，大桥桥面沥青摊铺施工正式拉开序幕。大桥桥面沥青铺装采用6.5厘米高模量沥青混合料（HMM-13）和4.0厘米改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）两层结构施工。这次首件施工段位于南引桥K30+360-K30+860右幅，总长度500米，宽度15.25米。
推动区域一体化发展
龙潭长江大桥连接南京和扬州两市，是江苏省高速公路网规划和南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口国际机场高速公路的重要组成部分，也是宁镇扬一体化的重要交通设施。项目起自仪征市S356省道路山互通，向南跨越长江，经南京龙潭，到达S338省道路山互通，全路线全长约5.8公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里。
大桥建成后，将对推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，加快构建综合立体交通走廊、优化过江通道布局、完善高速公路网络等具有重要意义。通过这座大桥，南京与扬州之间的交通将更加便捷，区域内的经济
龙潭长江大桥的建设不仅是一个交通工程，更是推动区域经济发展的重要举措。随着大桥的逐步建成，未来将有更多的人流、物流在南京和扬州之间快速流动，为两地的经济发展注入新的活力。
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